轉型路迢迢 福特估今年電動車業務虧30億美元

轉型路迢迢 福特估今年電動車業務虧30億美元

福特過去依區域劃分來報告每個地區市場的盈虧,但未來將改爲按負責內燃引擎車的Ford Blue、電動車Ford Model E、和商用車Ford Pro等三大部門來報告盈虧。其5月2日將首次以新方式公佈首季財報。

爲了讓外界更適應新財報結構,而已依三大部門劃分的新方式來公佈過去兩年財報。執行長法利(Jim Farley)去年把電動車業務從汽柴油車部門分割出來,以迅捷聚焦全球快速成長的電動車市場。

財務長勞勒(John Lawler)形容Model E是福特成立119年以來的內部新創部門,強調新興業務出現虧損是正常事。Model E去年虧損21億美元,較前一年虧損9億美元大增,估計今年虧損金額再擴大。

他解釋虧損持續攀高,是因爲公司不斷投資包括興建多座新電動車專用電池工廠,以配合其未來數年電動車產量的增長。福特目標在2026年底前達成200萬輛電動車的生產年率。

勞勒指Model E會虧損,跟新創公司把錢投入產能、藉探索累積經驗、建立產量和拓展市場等導致賠錢的情況一樣,但該業務未來虧損將逐步縮減,在2026年底讓營業利益率達成8%,接近公司整體目標10%。福特去年該率爲6.6%。

「旺卡」全台熱賣破億 「水行俠2」準備邁向2億大關

废柴男与年下竹马

陳美鳳辣露纖腰長腿 合體胡瓜氣場超強

民代要求加速兴建龙潭转运站 桃市府评估租地盖

蔡正元提1原因断言蓝委「绝不跑票」:忠心耿耿

书虫公主