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守護行人用路權益提升通行安全 內政部訂「行人交安設施條例」草案

守護行人用路權益提升通行安全 內政部訂「行人交安設施條例」草案

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內政部長林右昌表示,爲達成行人可以安心行走的施政目標,中央積極邀集各縣市、專家學者、民間團體等共同研商完成「行人交通安全設施條例」草案,並於今日部務會報通過。(本報資料照片)

爲洗刷臺灣是行人地獄的惡名,行政院去年已通過「行人交通安全政策綱領」,要建置安全且友善行人的用路環境。內政部長林右昌表示,爲達成行人可以安心行走的施政目標,中央積極邀集各縣市、專家學者、民間團體等共同研商完成「行人交通安全設施條例」草案,並於今日部務會報通過。

林右昌指出,藉由建設、改善及維護行人交通安全設施等方式,解決人行道不足、無障礙動線連結、人潮聚集重要場所周邊劃設行人友善區及排除道路阻礙通行設備等,積極建構安全、無礙及可連續通行的行人用路空間,全方位守護行人用路權益,提升通行安全。

林右昌說明,爲利中央與地方攜手積極改善行人安全,新訂條例明定中央主管機關應會同各目的主管機關擬定中長程行人交通安全設施推動計劃,各縣市再依據前項計劃訂定中長程行人交通安全設施改善計劃,每年公佈執行情形並搭配獎懲機制來徹底執行行人用路環境改善工作,提供平整、順暢及安全的空間供大衆使用,滿足不同族羣行人的用路需求,建置行人優先通行的友善空間,以有效預防交通事故及保護行人生命安全。

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此外,對於都市計劃區域內,一定寬度以上的道路未施設人行道地區,也明文要求地方政府應擬定分年分期建設計劃,報中央主管機關覈定後,優先改善,每4年至少要檢討一次,以提升國內人行道設施品質。

林右昌說明,新訂條例也明確規範各縣市將醫療院所、學校、機關、大衆運輸場站等行人密集場所周邊,公告指定範圍爲行人友善區之規定,並應舉辦說明會聽取在地居民意見,優先進行相關改善措施,經由增設人行道、建置防護、警示及無障礙設施、車輛減速設施等方式,提供適當保護及提醒,讓兒童、長者、行動不便者及陪同者能享有安全及可連續的行走空間及環境。

至於既有道路上如有電力、電信箱體或杆件等妨礙行人通行的固定設施、設備,後續將由縣市政府協調要求主管單位進行設施改善、遷移或拆除等,若未能在期限內完成者也得給予裁罰。另道路兩旁、建築物騎樓及無遮檐人行道未與鄰接地平面齊平或自行任意改建而妨礙行人通行者,條例中也明定處理原則,讓行走環境及空間可以連續,有效提升國內整體通行環境與品質。

林右昌指出,針對各縣市推動改善情形,內政部將會同交通部定期舉辦考評,並向社會大衆公佈執行成效,以有效提升督導力道,同時完善行人動線及交通安全設施建設、改善及維護等工作。

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臺灣東洋總經理侯靜蘭。圖/臺灣東洋提供

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臺灣東洋宣佈,迴應國內抗感染臨牀藥物需求,2016年起投入開發治療革蘭氏陰性菌的「Polymyxin B國產新療效、新使用途徑新藥」已通過食藥署核可並取得藥證,將可進一步爭取後線抗生素治療領域一年約54億元的市場。

臺灣東洋總經理侯靜蘭表示,公司先以「授權引入國際新藥」、「外銷困難學名藥」爲成長雙引擎,如今「自制國產新藥」動能到位,構成營運發展三箭策略。

「授權引入國際新藥」引進全球第一個獲美國FDA覈准用於膽管癌的標靶新藥Pemigatinib、代理全球疫苗大廠CSL Seqirus細胞流感疫苗與佐劑流感疫苗以及引入全球鎮靜麻醉新藥 Remimazolam;「外銷困難學名藥」自制研發的微脂體 Lipo-AB 持續穩定出貨美國;「自制國產新藥」Polymyxin B也獲藥證投入國內臨牀醫療。

近年國際研發抗生素新藥動力趨緩、抗藥性問題持續。據衛福部疾管署去年統計,臺灣部分菌株呈現抗藥性比例已達90%,若抗藥性問題未能及時控制,2050年臺灣每年恐將有3.3萬人因抗藥性細菌感染導致死亡。

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爲此,臺灣東洋投入多黏菌素B新藥研發,開發「Polymyxin B國產新療效、新使用途徑新藥」於21日完成領證,預計12月可投入臨牀並瞄準一年約54億元市場。

侯靜蘭指出,Polymyxin B屬新療效、新使用途徑的廣譜特性國產新藥,且臺灣東洋爲提供高品質藥品,亦從歐美引入高級別原料並於符合PIC/S GMP國際製藥規範 且通過食藥署及先進國家查廠的六堵廠區進行生產,期以透過高標準的生產流程,爲國內醫病提供兼顧臨牀需求與藥品安全的關鍵藥物。

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(圖/本報系資料照)

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因去年底選舉時觀光業者抗爭,民進黨政府爲避免影響選票衝擊選情,交通部曾於去年11月承諾,將於今年3月解除旅遊團赴大陸的「禁團令」,豈料選後春節前最後一個上班日,政府又突襲停止招攬赴陸旅遊團,旅遊業者無不叫苦連天,由於扼殺業者生計事關重大,相關行業團體已在醞釀,於520總統就職典禮時集結抗爭。

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經國民黨立委深入追查發現,觀光署指法源依據爲:一、《發展觀光條例》第53條第1項,觀光旅館業、旅館業、旅行業、觀光旅遊業或民宿經營者,有損害國家利益者。二、《旅行業管理規則》第49條第19款,旅行業不得有下列行爲:經營旅行業務不遵守交通部觀光局管理監督之規定者。

由於「損及國家利益」的帽子扣得太大,官方又未列舉相關事實,理由過於牽強,而對旅遊業者影響又既深且遠,簡直有「活不下去」的窒息感,政府此行政決定過程未經公開討論,決策程序毫無公開透明可言,此一舉措不無違反民主原則的爭議,也難怪連日來在野黨連番炮轟。

再者,「禁團令」之決策反覆,與選舉時程有客觀上的巧合。選前禁團令未解,業者抗爭,當局於是預告選後將解禁;選後,民進黨已確定贏得總統大選,政治利益入袋,綠營便順理成章「沒收」選舉承諾。「騙票」行徑已成公認事實,民進黨爲政治利益出爾反爾,更令受害業者恨之入骨。

民進黨贏得總統大選後2天,太平洋島國諾魯即宣佈與中華民國斷交,轉向與中華人民共和國建交,再加上海巡艦艇在金門北碇海域追逐大陸漁船、2名大陸人溺斃事件,賴清德還未上任,原本就冷凍的兩岸關係又出現多道裂痕,令人憂心未來兩岸「惡意螺旋」是否將持續上升。

在政府收回「解除禁團令」成命後,綠委以「大陸打法律戰」辯解,然而就法論法,民進黨以「損害國家利益」的不確定法律概念扼殺人民生計,有與依法治國的精神有悖。《中央法規標準法》第五條明文規定,關於人民之權利、義務者應以法律定之。損及人民權利的禁團令,豈可任意以行政命令爲之?

再次呼籲民進黨政府將赴陸旅遊團解禁,打開兩岸觀光旅遊大門,讓人民得以謀求生計,讓依法治國口號得以落實,也讓兩岸惡意螺旋停止上升。若真能如此,則臺灣百姓幸甚。(作者爲立法委員)

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(圖/本報系資料照)

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從未到過金門馬祖兩島的人,恐怕不能理解這兩個島的位置爲何如此特殊?從地圖上看,它們混在福建省沿海數百個島嶼羣中,從北到南犬齒交錯。唯有親身到島上親眼所見,才能知道它們根本就是福建省的一部分,與臺灣本島相距甚遠。

在我服兵役時抽籤抽中「金馬獎」之前,我對金門馬祖兩個島一無所悉,只知道它們是國民黨退守臺灣後的所謂「最前線」,像是卡在對方喉嚨裡的兩根刺,讓對方無法張大口吞噬離它不遠處的臺灣本島。

當登陸艇載着我們這羣新兵及預官到達馬祖島的時候,面對大陸的海面上,佈滿了數百艘雙桅漁船,不知他們是在捕魚還是在監視咱們的登陸艇,一時感到背脊發涼。這時才驚覺我們的船舶已經到了人家的領海,隨時都有可能落入對方手中。

站在馬祖山頭向對岸放眼望過去,海平面上的山巒起伏,似乎近在咫尺。而馬祖行政區稱之爲連江縣,一直是隸屬於「中華民國福建省」,與隸屬於「中華民國臺灣省」的臺灣本島,分屬兩個不同的行政區。

70多年來,對岸一直設法拔掉這兩根卡在喉嚨的魚刺,也曾經對金門發動過砲戰與搶灘攻擊,但未能如願。自此以後在國共兩黨的默契下,金門馬祖兩島在政府訂定的《兩岸關係條例》規範下,從兩岸對抗的最「前線」,變成了日後小三通的關口,也是臺商西進的重要跳板。

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多年來,兩岸維持着所謂的「海峽中線」及金馬「管制水域」,儘可能不去觸碰這條無形的紅線,避免擦槍走火,都是基於兩岸所謂的「默契」。如今民進黨政府單方面否認了「一中各表」及「九二共識」,對岸自然也就沒有必要繼續把這些所謂的無形「紅線」當回事。

簡單的說,此後對岸只要將海峽中線當成中美「維持現狀」共同承認的最終、且唯一的地理紅線,那麼此後海峽中線以西的海域,包括了金馬兩島,隸屬於大陸管制的水域;中線以東,包括澎湖及臺灣本島,才屬於臺灣當局管制。

如今金門海巡署因爲追趕一艘大陸漁船造成兩位漁民落海、兩位漁民死亡,兩岸的敵意螺旋升高,對岸民情激憤。此時綠營幾位戰狼立委還在火上澆油,稱呼對岸是「土匪」,企圖激怒對岸動手來彰顯自己纔是對岸入侵海域的受害者。

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2040年全球天然气需求 增长50%

我們不免擔心,一旦對岸在賴清德520當日送給他的就職禮物便是單方面宣佈海峽中線是日後兩岸唯一的「地理紅線」,那麼金馬等列島便全部歸解放軍管制,任何船隻未經允許都不得越界,兩島立刻成爲兩個後方糧食彈藥補給不上的孤島;除了歸還給中國大陸,似乎已經別無選擇。

屆時金馬這兩個小島上的居民,就像被民進黨政府遺棄的孤兒,只能從福建省輸入飲水、汽油與糧食,改領中國人民身分證,在島上升起五星紅旗,提前一步迴歸祖國了!

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(作者爲自由撰稿者)

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2040年全球天然氣需求 增長50%

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2月21日

跨國油氣集團殼牌(Shell)在其最新年度液化天然氣(LNG)展望報告中預測,到2040年,全球LNG需求預計將增長50%以上。(新華社)

跨國油氣集團殼牌(Shell)在其最新年度液化天然氣(LNG)展望報告中預測,到2040年,全球LNG需求預計將增長50%以上。中國、南亞及東南亞國家的天然氣需求增強是背後的主要驅動力。

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澎湃新聞報導,自2016年豪擲530億美元將英國天然氣集團(BG)納入麾下之後,殼牌一直是全球最大的LNG生產商。

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報導指出,該能源巨頭在展望報告中表示,儘管歐洲、日本、澳大利亞等地區的天然氣需求已經達峰,但全球範圍內的天然氣需求仍在持續增長,預計到2040年達到每年6.25億至6.85億噸。這一預測相較於其此前報告中的最高7億噸有所下調。

殼牌能源執行副總裁希爾(Steve Hill)表示,中國可能會主導全球LNG的需求增長。他在報告發布後對行業分析師稱,中國是該公司目前最爲看好的市場,原因之一是大量天然氣新基礎設施陸續投入使用。

報告資料顯示,2023年中國再次超越日本,成爲全球最大的LNG進口國。另據市場數據公司ICIS和能源分析與顧問機構Rystad Energy的預測,2024年中國LNG進口量將從2023年的7000萬噸反彈至8000萬噸,超過2021年創紀錄的7879萬噸。但需求增長也將取決於LNG價格、煤炭和可再生能源的使用,以及大陸國內生產和進口管道氣的可獲得性。

報導表示,2023年,全球天然氣市場從俄烏衝突的破壞性影響中逐漸恢復,價格自高點回落。繼2022年俄羅斯對歐洲管道氣出口大幅下滑後,LNG在歐洲能源安全中發揮着至關重要的作用。殼牌認爲,歐洲迄今已簽署的LNG長協合同仍無法填補本十年剩餘時間的供需缺口。天然氣市場依然相當脆弱,歐洲將繼續與亞洲「爭氣」。

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報導稱,全球天然氣市場格局已然發生鉅變。歐洲的LNG進口需求飆升令美國在2023年摘下全球最大LNG出口國桂冠,將昔日勢均力敵的競爭對手澳洲和卡達甩在身後。

但市場變數初露端倪。美國總統拜登近日表示,鑑於氣候變化威脅,美國決定暫停發放新的LNG出口許可。希爾表示,該項禁令若長期存在,將對快速增長的全球天然氣市場產生相當大的影響。

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臺北市長柯文哲今主持公安會報,痛批文化大典館五樓的使用執照,卻蓋出八樓的建物,真是無法無天!(北市府提供)

文化大學大典館13日火警,導致2名學生重傷,老舊校舍公安再度引發關注。臺北市長柯文哲今主持公安會報,痛批當初五樓的使用執照,最後卻蓋出八樓的建物,真是無法無天!當場裁示列專案處理,建管處表示,已要求文大進行補照。

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柯文哲今下午主持北市公安會報,會中詢問文化大學大典館情況,建管處表示,大典館是1994年以前的既存違建,不過由於違建高達三層,已達建管處「頂二層違建專案」條件,有公共安全疑慮,按北市過去作法應列管排拆。

建管處官員表示,目前大典館容積率已超過規定,但文化大學校區有文教區、風景區、學校用地,校方希望併案檢討,看是否能拆除一些校舍或減少部分土地使用面積,藉此換取大典館容積。

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柯不滿說,如果這樣講的通,那以後臺北市都不按圖施工了,這擺明睜眼說瞎話,如果建管處的說法可行,未來只要臺北市建物沒有超過容積率,就通通沒有不按圖施工的問題,反正被抓到就提出申請,接着一拖就是兩年、三年,永遠都在補照中,等於無法無天。

柯也詢問建管處大典館興建時程,建管處迴應1976年至今,柯直呼「天啊!50多年後(違建)終於被發現了」,五樓使用執照蓋出來變八樓,這無法無天了!柯也裁示該案列專案到市長室報告。

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正道(1506)經過近一個月震盪盤整,20日股價開高走高,盤中攻上漲停價17.65元鎖住,成交量放大至2,521張,其中外資買超159張,拉出一根長紅K棒,並突破短中長期均線,短期均線並向上交叉。

公司主要業務爲引擎、活塞及轉向系統等零件製造廠,去年增加系統櫃事業。隨着成功跨入建案及飯店市場,今年營收貢獻可望達到約2億元規模,並可望損益兩平,加上金屬事業穩定成長,正道全年營收及獲利將優於去年。去年合併營收11.41億元、年減0.08%。

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第32屆臺北國際書展今天開幕,總統蔡英文出席開幕記者會,邀請大家逛書展,用閱讀造浪,以行動支持臺灣出版業,讓臺灣閱讀風氣不斷提升。

臺北國際書展於COVID-19疫情期間中斷舉辦,復辦後蔡總統連續第2年出席書展開幕典禮,以實際行動支持書展。

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蔡總統致詞時表示,隨着數位科技發展,閱讀方式和媒體也正在改變,爲了鼓勵數位閱讀,促進出版業數位轉型,文化部已擴大數位出版補助,並在去年推出擴大電子書計次借閱服務,在中央和地方政府合作下,每一次的借閱都能夠回饋給出版社跟創作者,促進了數位出版和閱讀的正向循環。

蔡總統說,這項服務上線以後,使用人次較前一年同期成長2倍;另外政府也透過優化圖書館的圖書採購,以及增進實體書店營運等策略,支持實體書產業和發展。

蔡總統說,文化部近年推出文化黑潮計劃,讓臺灣的文化和技術持續走向世界;去年推出的文化幣,在今年更擴大適用對象,從16到22歲都可以領,今年書展用文化幣買書還有點數加碼的回饋。

蔡總統強調,臺北國際書展是東亞地區在開春之後的第一場國際書展,今天在現場有許多來自不同國家的大使和代表,都是多元文化的造浪者,豐富了臺灣還有臺北國際書展的知識力和文化力。

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今年書展的主題國是荷蘭,蔡總統表示,荷蘭與臺灣是共享自由人權價值的民主夥伴,她相信透過書展交流,雙邊夥伴關係也會更加緊密。

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手刀搶臺灣金聯平價屋,臺灣金聯資產管理20日宣佈釋出「2024年臺灣金聯平價住宅」,銷售專案自2月23日開始,爲期28天,將釋出全國88戶平價住宅,其中,最低總價爲高雄旗山大衛營的山莊套房131萬元,其次爲臺中精誠商圈套房456萬元、桃園中壢仁福五街套房463萬元。

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臺灣金聯董事長施俊吉表示,這次推出平價屋計算修繕及房屋稅、土地稅等成本,並按照區域屋齡訂價,相較市場行情,大致上打85折到95折之間。

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臺灣金聯指出,今年釋出88戶平價屋具四大亮點,包括優良區位地段、交通便捷、生活機能、全齡化住宅等,且涵蓋透天厝、樓店、電梯住宅及套房等多元類型。民衆若搭配行政院推動通勤月票(TPASS),以及青安貸款等政策方案,購屋將更加輕鬆。

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今年釋出88戶,雙北就有31戶、佔38%;整體六都也達71戶、佔逾8成;北北桃共45戶,佔比逾5成。包括臺北市10戶、新北市21戶、桃園市14戶、臺中市7戶、臺南市7戶及高雄市12戶。

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以價格區間來看,88戶中僅9戶總價在2,000萬元以上,佔比僅約10%;60戶總價在1,500萬元以下,佔比近7成;1,000萬以下共30戶,佔比逾3成。尤其雙北低於2,000萬元物件佔比達7成,且有6戶低於1,000萬元以下的物件;通勤族最愛的捷運共構宅,今年共釋出臺北市內湖站1戶、新北市菜寮站有3戶;另鄰近捷運站600公尺以內者有12戶。

臺灣金聯說明,民衆若選定購買物件,只要持身分證件向該公司繳交1仟元登記費及3萬元保證金,即完成申購登記手續,且每人不限申購1戶;同一物件若有多人登記也不必加價競標,於4月2日統一集中於臺北總公司抽籤,未抽中者無息退還3萬元保證金。

對於房市景氣,臺灣金聯認爲,房市在大選後利空出盡,今年應會呈現價穩量平,持續維持目前價位,而成交量可維持去年買賣成交棟數約30多萬戶,未來在新青安貸款帶動下,預計延續今年買氣,低總價產品可能因TPASS而被帶旺。

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籃網在明星賽後突然開除總教練沃恩。(美聯社)

NBA全明星賽剛結束,各隊進入短暫休整期,沒想到籃網20日突然拔掉總教練沃恩兵符,改由助理教練奧利暫代其職務;而西區目前戰績最佳的灰狼則與老將康利提前以2年2100萬美元的價碼完成續約。

2020年3月在新冠疫情蔓延讓球季暫停之前,籃網解僱了當時的總教練阿特金,由助理教練沃恩暫掌兵符,但籃網隨後將重責任大任交給毫無執教經驗的納許,沃恩再次回到助教行列,直至納許在2022年11月球季開打沒多久後被拔掉烏紗帽之後,沃恩終於等到嚮往已久的位置。

上個賽季籃網在季後賽首輪遭到七六人橫掃出局,季後杜蘭特和厄文兩大超級球星出走,沃恩在利空情況下本季戰績不理想,尤其是最近24戰吞下18敗,最終揹負罪責離開布魯克林。

籃網總管馬克思表示,「這是個艱難的決定,但我們認爲這符合球隊未來最大利益,感謝他過去幾年對球隊付出了一切,祝福他和他的家人未來一切順利。」

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「很高興曾經擔任你們的總教練,」沃恩在被解僱後向昔日子弟兵說道,「我希望與我互動的每個人都感到受到尊重和重視。」

暫代兵符的奧利,13年NBA球員生涯待過13支球隊,可說是籃球浪人,退役後擔任大學教練,2014年帶領康乃狄克奪得NCAA總冠軍,去年6月加入籃網教練團。

康利在2016年與灰熊簽下5年1.53億美元、當年NBA史上最大合約,2021年再與爵士完成3年6800萬美元續約,如今又靠着強悍實力留在明尼蘇達,等到2025-26賽季合約結束後他的生涯總薪水高達2.95億美元,是名副其實的天生贏家。

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