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迴應美F-35 陸咆哮殲-15先上002艦

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解放軍雙人座新型殲-15艦載機。(央視截圖)

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五角大廈在中國大陸新軍力報告中說,解放軍第一艘自制航母002艦今年很可能服役,提升北京對遠洋投射影響力的能力。而網路上陸續曝光的照片顯示,002艦不僅完成甲板噴塗,而且在測試的艦載機模型中,出現了殲-15D艦載電子戰機,也就是所謂的「咆哮殲-15」。

鳳凰網軍事評論15日指出,與基本型殲-15相比,「咆哮殲-15」是一款更復雜,也更高端的戰機,而它在這時出現,或許是爲解放軍隱形艦載機爭取時間。

分析指出,所謂「咆哮殲-15」是因爲美國列裝的艦載電子戰機——EA-18G被命名爲「咆哮者」(Growler)。基本型殲-15採用單座佈局,並僅裝備脈衝多普勒雷達,而「咆哮殲-15」最大的外部特徵是採用雙座佈局,並在翼端掛點上裝備了電子戰吊艙,而在日後的實際使用中,「咆哮殲-15」還將在翼下掛點上掛載更多電子戰吊艙,還有陸制小型化的反輻射導彈。

而在看不見的戰機內部,「咆哮殲-15」不僅可能加裝有源相控陣雷達,而且新型雷達還需要作爲電子干擾壓制的干擾源與接收機。此外,戰機內部還要整合通訊干擾與電子對抗系統,並在機身新增許多天線。

從目前世界主流第4代戰機的家族化發展來看,「咆哮殲-15」或許是殲-15家族中最複雜的一款。而解放軍爲何要在才掌握基本型殲-15的狀態下,發展最複雜的「咆哮殲-15」呢?分析認爲,或許是由於中國大陸周邊國家普遍開始裝備F-35戰機,美國海軍陸戰隊的兩棲攻擊艦也已列裝F-35B,同時美海軍列裝F-35C的步伐也在加快,而解放軍隱形艦載機的發展卻仍需假以時日。

解放軍隱形艦載機與美國海軍被迫放棄衆多隱形重型艦載方案後,被迫接受F-35C不同,它不是一款短期內針對F-35戰機研發的功能性戰機。分析指出,解放軍隱形艦載機未來將以自制常/核動力彈射起飛航母爲主要搭載平臺,能夠基本剋制世界各國現役第5代戰機,以及早期第6代戰機方案。

因此,對解放軍來說,隱形艦載機不僅研發難度較高,而且整體設計也需要與未來自制常/核動力彈射起飛航母配合,因此列裝隱形艦載機的時間不會很快。儘管解放軍隱形艦載機需要遵循技術發展的客觀規律,但目前卻又必須對周邊國家普遍列裝的第5代戰機做出迴應,這或許就是「咆哮殲-15」出現的原因。

分析指出,在自制常/核動力彈射起飛航母,還有隱形艦載機服役前,解放軍將不得不以沒有艦載預警機指揮的殲-15戰機,直接面對由艦載預警機指揮的F-35戰機,而這可能在作戰中面臨質與量上的雙重劣勢。這時如果裝備一定數量的「咆哮殲-15」,將可能在傳統作戰距離上,對敵預警機進行電子壓制,同時使F-35戰機的電子系統致盲,讓殲-15有機會與F-35進入傳統作戰距離。而憑藉日後換裝的有源相控陣雷達,搭配霹靂-10E/15等新一代自制空對空導彈,將對隱形戰機構成威脅。此外,當解放軍對敵航母等高價值目標進行飽和攻擊時,「咆哮殲-15」的電子壓制也將大增打擊成功率。

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目前「遼寧」艦在滿編狀態下部署1個海軍航空兵戰鬥機團,下轄3個大隊,裝備24架殲-15戰機,未來更大的常/核動力航母可能部署2-3個相同的團級編制。分析認爲,等「咆哮殲-15」服役後,很可能在戰鬥機團內部的編制中,替換一個大隊,也就是每個戰鬥機團內裝備8架「咆哮殲-15」,以及16架傳統殲-15。

作戰時將以1架「咆哮殲-15」+2架傳統殲-15作爲基本作戰單位,由前者爲後者提供電子戰支援,而後者則爲前者護航。

着眼於解放軍自制航母載機量可能比「遼寧」艦增加10%,達28-30架,分析認爲,可以考慮將電子戰機大隊數量縮減至4-6架,以保證單艘航母裝備24架傳統殲-15,艦載機數量也能填滿002艦更大的機庫與甲板。

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分析指出,「咆哮殲-15」是解放軍艦載海軍航空兵整體作戰能力中至關重要的一環,它的提早出現很大程度上是爲自制隱形戰機爭取時間。當日後隱形艦載機服役後,「咆哮殲-15」的地位不僅將進一步增強,電戰能力也將成爲海軍航空兵的新戰力支柱。

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防範無人艇狼羣戰術 美國海軍將採購韓國LIG Nex 1低成本導引火箭

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韓國開發的2.75吋紅外線導引火箭,其實也是一種飛彈。雖然重量輕,破壞力低,但是對付快速的神風無人艇是綽綽有餘。(圖/globalsecurity)

美國海軍可能與韓國國防承包商 LIG Nex 1簽定「比龍」(Bigung)2.75吋低成本導引火箭(LOGIR),美國海軍計劃用這種紅外線導引的火箭來對付多艘無人艇的「狼羣戰術」。

警報5(Alert5)報導,這項潛在的交易將標誌着韓國武器出口的重要的里程碑,代表韓國首次將完整的武器系統,進入美國海軍的武庫中,對未來的武器交易與國際形象上有極大的助益。

「比龍」火箭的歷史可以追溯到2000年10月12日的「科爾號事件」。當天美國海軍科爾號驅逐艦(USS Cole DDG-67) 在葉門南部亞丁港停泊,結果遭到基地組織的烈性炸藥小艇炸傷。這顯示一個迫切的防衛需求,需要一種能夠有效打擊小型快速移動海上目標的武器。

遭神風艇攻擊的科爾號。(圖/美國海軍)

科爾號事件引發了自動快砲的研發,目前已配署在大量的美軍艦艇兩舷,但另一個以2.75吋火箭彈爲基礎的「低成本導引火箭計劃」(LOGIR)也持續開發,該火箭配備革命性的「射後不理」紅外線導引系統,最大程度的減小操作員的工作量,只需瞄準系統來捕獲目標,無需連續導引。

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LOGIR火箭安裝4公斤的M151 高爆彈頭,足以摧毀無裝甲的神風快艇。

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LIG Nex1是依據LOGIR火箭的性能規格,設出「比龍」火箭,其報價爲每發30,000美元。

該公司已爲韓國海軍陸戰隊設計2×18 的發射器,總共可攜帶 36 枚火箭,安裝在6×6 卡車上。做爲韓國海軍陸戰隊海岸防禦戰略的重要武器,可對付北韓的快速近海攻擊艇(FIAC)、登陸艇和登陸車輛。

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自2023 年以來,LIG Nex 1 已參加由美國政府主導的4次「比龍」的外國比較測試演習(FCT)。通過了一連串的嚴格評估,證實符合美國海軍的性能要求標準,LIG Nex 1 預計,將與五角大廈進行最終合約談判。

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一架F-15緊急降落在嘉手納基地北跑道,以捕捉鉤鉤住鋼索而停止。(圖/fighterjetsworld)

1月15日,美軍駐琉球的嘉手納空軍基地發生一件有驚無險的事件,兩架F-15C鷹式戰機分別緊急降落,然而一架從北端,另一架從南端,也就是迎面對衝,要是沒有順利勾住攔截鋼索,有可能會對撞。

噴射戰機世界(fighter jets world)報導,事件發生在15日上午。10點25分,一架F-15表示需要緊急降落,戰機從沖繩市方向進入南跑道,並且藉由攔截鋼索迅速減速,在10:26左右成功停下,隨後消防車前來戒備。

5分鐘後,另一架F-15從嘉手納南端跑道進場,要是沒有鉤住鋼索,可能就對撞了。(圖/fighterjetsworld)

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然而5分鐘後,另一架F-15也表示將要緊急着陸,這架戰機在10點31分左右從北谷町方向進入同一條跑道的南端,所幸該戰機的尾鉤也成功的鉤住攔截索,形成同一條跑道,兩架戰機迎面相對的情況,隨後兩機都被拖到機庫檢查,跑道才重新開放。

雖然兩架戰機都安全着陸了,但顯然這次事件有着非常實際的風險,假如戰機沒有及時鉤住鋼纜,在跑道滑行的距離較長,那麼隨後從另一端進場的戰機就可能會撞到前一架戰機。嘉手納的跑道長度爲3700公尺,攔截裝置位於跑道兩端附近約450尺處。

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事實上,嘉手納基地有2條平行的跑道,但是目前北跑道因維修而關閉,纔會造成共爭一條跑道的情況。不過,在還沒有排除跑道上的飛機就進場,可能是聯絡疏失。

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F-35南海降落碰撞 美曝航母和戰機傷勢

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一架F-35C隱形戰機準備降落美國海軍「卡爾文森」號(USS Carl Vinson,CVN-70)航母的資料畫面。(美國海軍)

1架美國海軍F-35C戰機24日在南海執行例行任務,準備降落「卡爾文森」號(USS Carl Vinson,CVN-70)航母時發生意外,戰機撞及甲板,飛行員雖彈射逃生,但卻造成7人受傷。

據CNN新聞網25日報導,美國海軍第7艦隊發言人藍福特(Mark Langford)週二說,戰機撞到「卡爾文森」號飛行甲板只造成「表面」損傷,而航母和航空隊已恢復正常運作。此外,他說,撞到甲板的F-35正在恢復中。

F-35C是美國海軍艦載機,而這是這款單引擎隱形戰機第一次發生碰撞意外。洛克希德馬丁(Lockheed Martin)爲美軍打造了3款F-35,除了爲空軍開發F-35A戰機,爲海軍陸戰隊研製了能垂直/短場起降的F-35B,也爲海軍打造了F-35C戰機。其中最晚發揮戰力的,就是F-35C,美國海軍直到2019年才做出相關宣佈。

而在美國海軍的11艘航母中,「卡爾文森」號是率先部署F-35C戰機,寫下美國海軍航空史新頁的。就在這次事故發生時,「卡爾文森」號和「林肯」號(USS Abraham Lincoln,CVN-72)雙航母打擊羣正在南海執行任務。美國海軍在社羣網上說,它們從23日就開始執行相關任務。

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而1月還沒過完,包括這次在內,F-35已發生兩起事故。1月4日時,1架南韓F-35A因電子設備出問題,導致起落架故障,結果飛行員以機腹着地緊急迫降。至於前些年,F-35則至少出了8起事故。

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俄羅斯國防部稍早聲稱,對於烏克蘭第56獨立摩托化步兵旅的集聚點實施飛彈攻擊造成烏軍傷亡。(Rostec)

俄羅斯國防部稍早聲稱,本週二(27),對於烏克蘭第56獨立摩托化步兵旅的臨時部署點,克拉莫託斯克(Kramatorsk)酒店旁邊的一間餐廳,發射陸基伊斯坎達戰術彈道飛彈(9K720 Iskander)造成2名烏克蘭高階軍官、多達50名烏克蘭軍官以及多達20名參加參謀會議的烏克蘭國際兵團和外國軍事顧問喪生。多名英語系外籍傭兵錄影間接證實,瓦礫堆下有許多軍人。此外,根據先前西方媒體報導,本次飛彈襲擊也造成了一般民衆傷亡,死者包括3名孩童。

綜合《BBC》、俄防部每日例行發佈會以及公開資訊來源28、29日報導,本次飛彈攻擊造成了56人受傷,報導稱飛彈來襲的當下約有80人在餐廳裡面,並且造成了3名孩童死亡《BBC》記者將這家餐廳描述爲當地的「聚會中心」,很受烏軍士兵、記者和國際兵團歡迎,但外媒報導並沒有提及當下有許多軍人,與現場國際傭兵拍攝的影片有出所出入。

俄羅斯國防部聲稱本次攻擊是針對烏克蘭軍集聚點實施飛彈打擊,國際兵團現場拍攝並且上傳至社羣媒體的影片顯示,事發現場仍有許多軍人被掩埋在瓦礫堆之中,現場拍攝到的國際兵團人員當中,有身着美國101空降師T恤的人員,以及身上刺青刺有美國遊騎兵第3營的人員,因此不能單方面排除俄方聲明,本報無法覈實確切烏軍傷亡人數。

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CM11戰車射擊後砲管斷裂 1士兵眼睛不適就醫

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補照片。戰車砲管攔腰斷,掉在地上。(圖/陸軍提供)

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戰車砲管破裂。(圖/陸軍提供)

(更新 13:55 1駕駛兵眼睛不適就醫)陸軍湖口營區北測中心營區今天上午實施戰力鑑測前試射歸正時,疑發生砲管膛炸意外,現場有1名許姓士兵駕駛手疑因火炮煙塵飛進眼睛不舒服而自行至醫院就診。

陸軍六軍團少將主任簡士偉表示,發生意外的是542旅戰2營,1輛CM11戰車於射擊第2發後,砲管不明原因自砲膛排煙器後方斷裂,而所有戰車於射擊前均已完成車輛、彈藥鑑濾,現同型戰車已奉司令部指示全面停止射擊,並由陸軍專案小組配合司令部專案小組詳查肇因。

陸軍第六軍團表示,本屬542旅戰2營今(31)日於北測中心實施戰力鑑測前試射歸正時,乙輛CM11戰車於射擊第2發後,砲管因不明原因自砲膛排煙器後方斷裂。

第六軍團指出,單位於射擊前已完成車輛、彈藥鑑濾,現同型戰車已奉司令部指示全面停止射擊,由本部專案小組配合司令部專案小組詳查肇因。

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這也是繼陸軍564旅一輛CM11勇虎式戰車日前在三軍聯訓基地演訓時,發生翻覆落河的意外,造成4死事件後,再度發生意外事件。

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在第13屆珠海航展中展示的「騰雲工程」(空天飛行器)模型。(中國航天科技集團)

具有官方背景的中方《艦船知識》雜誌指出,中國的太空飛行技術可能已超越美國,如今能不靠火箭推進,就發射太空飛機。

據《南華早報》(South China Morning Post)19日報導,這意味它們不需要發射場,就能在機場起降,大大節省成本,但也增添了各方對太空武器化的擔憂。中方正在研製名爲「騰雲」的水平起降空天飛行器,而《艦船知識》雜誌說,這比美國靠火箭發射的X-37B更具優勢。

《艦船知識》主編蘇明12月12日在張貼於微博的影片中說,中國空天飛行器的技術是受美國X-37B啓發,但美國軌道測試載具(Orbital Test Vehicle, OTV)還需要靠火箭發射,但中國如今已克服這限制。

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中國航天科技集團(CASC)7月試飛了「騰雲」,當時它是從母機,而不是由火箭發射入次軌道。蘇明說,成功的水平起降試飛顯示,未來中國空天飛行器將能從中國任何地方的機場起飛。而那意味未來太空飛行可由目前1年30次,增加爲1年超過1,000次,更像是一般飛機。

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此外,蘇明在影片中說,X-37B可能用來當作攻擊別國衛星的武器,而中方擁有強大機械手臂的天宮太空站則能加以反制。

不過,北京軍事科學「遠望智庫」研究員周晨明指出,這機械手臂不太可能用來當武器,因爲這可能導致嚴重的後果。他說,長久以來,中方一直希望達成重複使用太空飛機,並降低商業衛星運作成本的目標,而相關計劃可以用來爲偏遠鄉村發展遠距通信,或是針對低度開發國家開發新市場。

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解放軍南部戰區海軍航空兵新型殲轟機編隊起飛的資料照。(新華社)

美國商業衛星公司星球實驗室(Planet Labs Inc)提供的衛星照顯示,中方正在擴建位於南方重要海軍基地附近的空軍基地,除了增加第二條跑道、拓寬滑行道外,還大幅擴建了兩個停機區。

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據《防務新聞》(Defense News)2日報導,這些9月18日拍攝的衛星照還顯示,廣東省遂溪空軍基地一個新擴建的停機坪上,有供超過40架小型和大型飛機停放的標記。

遂溪空軍基地既有的跑道位於湛江市西北部約20英里(約32公里),如今擴建長達3,500米,而湛江則是中方海軍南海艦隊的駐地。

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至於增建的第二條跑道則位於擴建的跑道南方,長2,800 米。而新舊跑道平行,大致都朝東西向。此外,基地的滑行到從本原本的18米,起碼拓寬爲34米,以提升供大型飛機運作的能力。同樣的,兩個大停機坪也擴增爲約1,300米長。

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衛星照顯示,位於北部的停機坪已漆上滑行道線,以及飛機停放標記,可停放41架戰機和4架較大的軍機。而從南跑道東端,還有北跑道北端的混凝土設施看來,基地的擴建工程還在進行。

先前華府智庫詹姆士敦基金會(Jamestown Foundation)指出,基地內有19座強化機堡和一個供紅旗-9遠程地對空防空飛彈使用的防空區。

另一方面,基地附近似乎還有其他與軍事相關的建設,美國明德大學蒙特瑞國際研究學院(Middlebury Institute of International Studies)的埃弗萊斯(Decker Eveleth)認爲,有3個建築羣是加固彈藥儲存和處理設施。而當初率先指出,中方在建設核飛彈發射井的就是他。

駐遂溪空軍基地的南部戰區空六旅是唯一負責飛俄製蘇(Su)-35的中方空軍,他們旗下還有Su-30MKK多用途戰機。而基地內還有高空、長航時無偵-7「翔龍」無人機。

分析指出,擴建遂溪空軍基地,尤其是擴建停機區和滑行道,可以讓轟-6轟炸機,或是運油-20加油機和運-20運輸機方便運作。而它靠近南海艦隊所在的湛江,則對提供海軍基地防空很理想。至於南海艦隊所負責的,除了南海外,還有介於臺灣和菲律賓間的戰略海域巴士海峽。

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捷克空軍的「獅鷲」(Gripen)戰機。(達志影像/Shutterstock)

眼看「獅鷲」(Gripen)戰機的租約2027年要到期,捷克正在尋找替代品。而候選機是洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-35,以及瑞典紳寶集團(Saab AB)的「獅鷲」(Gripen)-E。就在F-35來勢洶洶之際,瑞典提出了一個不容忽視的新提議。

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據《歐亞時報》(The EurAsian Times)和《航空線上》(Aviacionline)網1日報導,瑞典駐捷克大使約根森(Fredrik Jörgensen)在接受捷克《訊息新聞》(Seznam Zprávy)專訪時說,瑞典準備將捷克租賃的「獅鷲」免費移交布拉格。他說,這些租賃的戰機可能以幾乎爲零的代價移交捷克。

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他強調,瑞典會視這些出租的戰機已經付過費,而在這基礎上,他們會擴大合作系統,納入「獅鷲」C系列,或是E系列。

由於租約2027年將到期,捷克正考慮,要採購24架戰機,據說F-35是頭號競爭者。

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捷克國防部長切爾諾霍娃(Jana Černochová)說,政府7月可能就會針對超音速戰機採取行動。而布拉格已表明,不想要租賃戰機,而是打算採購24架,或兩中隊戰機。儘管切爾諾霍娃不願透露,目前較屬意哪款戰機,但《訊息新聞》說,美方的談判地位較具優勢。

不過,報導也說,瑞典仍不放棄,還在繼續設法遊說布拉格採購「獅鷲」。約根森強調,紳寶能較快交機,而且布拉格不用爲新戰機改裝相關基礎設施。

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由於2021年12月紳寶已在芬蘭64架戰機的競標中,慘敗在F-35的手下,如今毫無疑問的,不想要這歷史在布拉格重新上演。

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中方空軍航空兵殲-20戰機進行飛行訓練的畫面。(新華社)

中國甘肅臨洮空軍基地出現了8架看似殲-20的戰機,各方推測,它們可能是「威龍」的全尺寸誘餌,或是實體模型。然而,它們確切的功能還不清楚。

據《動力》(The Drive)網15日報導,谷歌地球(Google Earth)2022年7月的資料庫顯示,這8架「戰機」出現在臨洮空軍基地。先前有報導說,基地將接收殲-11戰機,以汰換殲-7,但還沒有證據顯示,汰換已完成。

無論如何,進一步檢視衛星圖像顯示,這些「殲-20」大約出現在今年7月19日,但到了9月9日就不見了。要是它們真是「殲-20」誘餌,那有許多特徵和真的「威龍」都不符。分析指出,它們有接近完美的三角翼,而不像殲-20略微彎曲的機翼。

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而最奇怪的,就是這些「殲-20」似乎也有很尖的機頭,幾乎像針似的。事實上,整個機身似乎都比殲-20窄得多。雖然它們都有雙尾翼,但殲-20上的要大些,尾翼的間隔顯然也大些。

要是這些戰機是在模仿殲-20,那實在模仿得不太像,或許甚至是充氣版。當然,最大的問題仍在於,這些餌機或全尺寸模型究竟要用來做什麼。

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