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齊聚「天下第一祠」 海峽兩岸共祭軒轅黃帝大典在浙江縉雲舉行

齊聚「天下第一祠」 海峽兩岸共祭軒轅黃帝大典在浙江縉雲舉行

4月4日,甲辰(2024)年清明浙江縉雲海峽兩岸共祭軒轅黃帝大典在仙都黃帝祠宇舉行。(圖/取自「中國臺灣網」)

甲辰(2024)年清明浙江縉雲海峽兩岸共祭軒轅黃帝大典4日在「天下第一祠」仙都黃帝祠宇舉行,兩岸各界代表等400餘人齊聚,緬懷始祖。

本次祭典活動以「同根同祖,兩岸共祭」爲主題。當天上午9時50分,祭典正式開始。34響鼓聲、15響鐘聲迴盪在蒼龍峽谷中。主祭人依次向軒轅黃帝像敬上高香、敬獻花籃、敬獻供品、敬獻美酒並恭讀祭文,全體參祭人員向軒轅黃帝像行三鞠躬禮,祭典在氣勢恢宏的樂舞告祭中圓滿禮成。

縉雲是全大陸2000多個縣中唯一以軒轅黃帝名號命名的縣。仙都黃帝祭典始於東晉,距今已有1600多年曆史。2011年,「縉雲軒轅祭典」被大陸國務院公佈爲「第三批國家非物質文化遺產」。與以往相比,今年清明祭典一方面更加凸顯龍文化。龍是中華民族的圖騰,也是中國文化的象徵。

其中,鼎湖峰是軒轅黃帝鑄鼎煉丹、馭龍昇天之地,仙都金龍洞1997年出土的金龍玉簡、2022年出土的宋朝小金龍,是仙都祭祀黃帝悠久歷史的重要物證。

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縉雲自古以來就有着豐厚的神龍崇拜土壤,以「龍」字命名的村莊有十三個,下小溪板龍是大世界基尼斯認證的中國最大板龍龍頭。清明祭典在整體的氛圍營造和樂舞告祭環節融入更多龍元素,展現了縉雲豐富的龍文化。

此外,今年的清明祭典除了邀請臺灣民衆、海外僑胞外,還邀請了警察、教師、醫生、退伍軍人、農村基層幹部、學生、清潔工人、建築工人、園林工人、民間文藝家等社會各界代表參加,使參祭嘉賓更廣泛、更具代表性。

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4月5日,北京玉淵潭公園櫻花盛開,吸引八方遊客前來踏青賞花。(中新社)

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無錫賞櫻、洛陽看牡丹,這個清明假期出門賞花成爲不少遊客的首選。3天假期,國內出遊1.19億人次,較2019年同期增長11.5%;境內遊花費539.5億元人民幣(約74.5億美元),較2019年同期增長12.7%。無論是傳統熱門旅遊城市還是如山東淄博、甘肅天水、河南開封等新興旅遊熱點,無一不是人山人海。

綜合新華社、香港大公報報導,中國文旅部及交通運輸部數據顯示,清明假期預計全社會跨區域人員流動量7.5億人次,日均2億5094萬5000人次,比2023年同期日均增長56.1%,比2019年同期日均增長20.9%。其中:鐵路客運量預計4974.3萬人次,比2023年同期日均增長75.3%,比2019年同期日均增長20.7%;民航客運量預計510.2萬人次,比2023年同期日均增長23.6%,比2019年同期日均增長1.7%。

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除了北京、南京、武漢、杭州、上海、重慶、西安、長沙、蘇州、成都等熱門城市旅遊熱度不減,新興旅遊目的地也成爲假期新熱點。

熱門景區(點)、文博場館和城郊休閒空間人氣旺盛,山東泰山、甘肅天水伏羲廟、河南洛陽龍門石窟等多個景區,先後發佈限流公告,多地景區門票提前售罄。

出遊熱力圖顯示,甘肅天水、山西大同、江西景德鎮、河北秦皇島、河南開封等九個新興旅遊「小城」成爲清明假期最熱門的目的地。

數據顯示,遊客量漲幅超過50%的目的地城市分別爲山東泰安、山東淄博、甘肅天水、河南開封和江西景德鎮。其中,山東曲阜、河南開封等地客流增長明顯。

自駕、騎行、徒步成爲假日出遊的熱門方式,短途遊、周邊遊以及本地遊受青睞。各地市政公園、郊野公園、主題公園和遊樂園、歷史文化街區、商圈、重點旅遊村鎮等迎來遊玩熱潮,賞花、踏青、鄉村、露營、美食等主題遊需求旺盛。

無錫賞櫻花、洛陽看牡丹,這個清明假期出門賞花成爲不少中國民衆的首選,多地增設郊遊專線、賞花專線豐富假日出遊體驗。非遺體驗等民俗文化活動烘托節日氛圍。清明研學活動備受歡迎。年輕人爲春季旅遊注入更多國風元素,馬面裙、採茶、煮茶成爲假日旅遊消費新熱點。

4月5日,江蘇南京,遊客走入明城牆解放門。清明假期,南京明城牆內外遊人如織。(中新社)

本次清明假期旅遊市場迎來一波小高峰,除賞花踏青外,返鄉探親、文博遊也成爲遊客熱門選擇。

此外,清明節假期三天,入境遊客104.1萬人次,出境遊客99.2萬人次,接近2019年同期水平。港澳居民返鄉祭祖、探親訪友、觀光購物等需求增加,東南亞等近程市場的海外僑胞入境人數上升明顯。出境遊方面,日本、泰國、南韓、香港、馬來西亞、新加坡、澳洲、澳門、印尼、阿聯酋等是熱門目的地。

清明假期遊客上哪兒?(資料來源:大公報)

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德律 林口二期廠房Q4完工

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德律日前公告第一季財報及4月營收,受到客戶遞延拉貨及需求下滑,德律4月營收2.8億元,年減近5成(47.92%)。前四月營收14.47億元,年減41.16%,自結前月份每股稅後純益爲1.37元。德律強調,第一季毛利率61%,爲歷史新高。2022年每股稅後純益8.13元,創歷史新高,預計將配發4.5元的現金股息。

德律去年基期高,主要是受惠於網通廠、伺服器及車用電子廠商的擴廠,帶動自動檢測設備需求增溫。今年第一季,網通及伺服器廠商對資本支出較謹慎。但車用電子廠商第一季仍是增溫,目前車用電子相關的客戶營收貢獻佔比,從去年的19%增至39%,創歷年最高。

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因應未來產能及產品研發能量的提升,以及籌設智慧工廠的應用展示區,已着手進行林口廠二期的工程,預計2023年第四季可完工,屆時將有一萬坪的使用面積。該廠區未來也會做爲代理商大會的展場。

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目前德律主要營收以自動光學檢測設備爲主,佔75%~85%,其餘爲電路板測試機。而該公司認爲,技術的精度、準度及速度均日益精進,希望打進半導體先進封裝製程的檢測市場。

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苗縣政府環保局鼓勵縣民踊躍及早汰換老舊機車,可補助4千元,如換新電動機車最高總補助額達1萬1000元。(謝明俊攝)

爲邁向2050淨零排放,並持續推動運具電動化,環境部持續提供補助鼓勵民衆及早汰舊換新,車齡10年以上的老舊車輛可享最高4000元補助,若再加上工業局補助,換新電動機車最高總補助額達1萬1000元。苗縣政府環保局鼓勵縣民踊躍及早汰換,共同維護環境。

環保局表示,依據環境部統計資料,截至今年3月苗栗縣內1至4期老舊機車尚有6萬多輛,老舊機車除耗油外碳排量也高,且時常會發生維修零件短缺、車況不穩定的問題,呼籲老舊機車車主趁早淘汰。

大多數的老舊機車車主,往往將發不動的機車放置不用,造成後續未完成機車排氣定期檢驗而受罰。建議車主若車輛已無使用,可儘早至監理單位報廢,且爲便民服務除了親自辦理或線上申請,監理站更提供在OK超商操作事務機即可將報廢、繳(注)銷車牌送回指定監理站,提供桃竹苗民衆多元便捷的處理方式。

另外,環境部老舊車輛汰舊換新補助透過網路即可快速申請,一次辦理全部手續,進入「廢車回收一站通」系統,除申請回收獎勵金補助之外,車主也能完成車體回收及報廢,回收系統亦可聯結至「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」,同時申請換購電動機車補助。

環保局長陳華盛表示,除鼓勵淘汰老舊機車,更提醒民衆加強使用中的車輛維護與定期檢驗。車輛出廠滿5年,每年皆須完成年度排氣檢驗,定檢通知簡訊化服務的啓用可即時接收消息,敬請民衆立即加入,避免後續受罰。

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莫斯科附近恐攻案發生後,中國派出兩個高級代表團前往傳統上被視爲俄羅斯勢力範圍的中亞,受到熱烈歡迎。專家說,中亞領導人可能有意減少對俄羅斯的依賴,而加強與中國經濟和安全關係。

俄羅斯首都莫斯科近郊一間音樂廳3月22日遇襲,造成百餘人喪生。美國之音中文網今天報導,這起恐攻發生後,因涉嫌在新疆侵犯人權而受到美國製裁的新疆維吾爾自治區主席艾爾肯.吐尼亞孜率領中國代表團前往中亞國家,中國公安部長王小洪日前則率第二批代表團繼續展開外交努力。

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報導引述亞洲協會政策研究所研究員Genevieve Donnellon-May分析,「中國是該地區的主要貿易伙伴之一,同時也是中亞的主要投資者。與此同時,中亞領導人可能有興趣減少對俄羅斯的依賴」。

卡內基俄羅斯歐亞中心(Carnegie Russia Eurasia Center)中國與中亞問題專家馬鐵木(Temur Umarov)認爲,中亞國家的外交政策很務實,「他們清楚地知道,如果沒有中國,他們自己的經濟發展和政治穩定是無法想像的」。

總部位於華盛頓的「東突厥斯坦流亡政府」(East Turkish Government in Exile)總理胡達亞爾(Salih Hudayar)表示,中亞領導人深化與中國的關係是由於國際社會針對北京侵犯新疆維吾爾和其他突厥民族人權的行爲缺乏有效措施。

馬鐵木表示,新疆雖有人權問題,但中亞領導人仍願加強與中國的經濟和安全關係,這源於其國家的本質。

馬鐵木分析,隨着中國對中亞國家的援助不斷增加,新疆在中亞國家與中國的經濟合作中發揮着至關重要的作用。

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馬鐵木說,「從中亞到中國的所有物流樞紐和能源出口都經過新疆。所有在中亞設有分支機構的企業和所有投資項目,大部分都來自新疆。所以,實際上我們所說的中國—中亞關係,在大多數情況下就是新疆—中亞關係。所以我認爲記住這一點也很重要」。

報導引述數據說,中國已成爲中亞5國(哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、土庫曼、烏茲別克)主要貿易伙伴,據哈薩克媒體,去年雙邊貿易額達315億美元(約新臺幣1兆元),其中新疆貢獻了64%以上,即203億美元。

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國民黨立委陳菁徽日前接受《美國有線電視新聞網》(CNN)專訪,談論臺灣少子化、低生育率議題,以及相關人工生殖法修法將帶來的影響。(陳菁徽辦公室提供/陳薏雲臺北傳真)

臺灣生育率世界倒數第一,少子化問題嚴峻考驗政府應對措施。朝野目前都在朝人工生殖法相關議題討論、邁進。國民黨立委陳菁徽爲臺灣婦產科不孕症醫師出身,她日前接受《美國有線電視新聞網》(CNN)專訪,談論臺灣少子化、低生育率議題,以及相關人工生殖法修法將帶來的影響。

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陳菁徽表示,臺灣生殖醫學技術領先多數國家,但受限於臺灣人工生殖法,導致許多單身女性、女同志伴侶需要遠赴海外,花費高額醫療費用才能完成生育。

陳菁徽指出,臺灣人口急速下降是嚴重的「國家安全」議題,出生率下降對臺灣構成的威脅更大,因爲臺灣的人口基數要小得多,而且在發生軍事衝突時,國家安全與民生經濟發展將受到前所未有的威脅。

隨着少子化議題的討論度持續升溫,放寬人工生殖的正反意見隨之提升。針對代理孕母,許多反對派團體開記者會反對代理孕母修法。陳菁徽強調,透過制定全面的法律框架來保護代理孕母在懷孕期間的權利,就是避免所謂「代理孕母商業化」及「女性受剝削」的最好方式,持續的溝通對話很常重要,也期待在4年任期中可以通過。

陳菁徽與其他同黨、跨黨派委員積極處理,放寬鬆綁人工生殖法,因少子化議題影響經濟發展,關乎整體國力能否應對外敵以及保障國家安全。

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臺南、仙台包機直航今天首航,臺南市長黃偉哲(左二)率市府團隊前往仙台等姐妹市拜會。(臺南市政府提供/曹婷婷臺南傳真)

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臺南、日本仙台包機直航今天首航,臺南市長黃偉哲率市府團隊前往仙台等多個姊妹市拜會與交流,此行預計將停留日本3天。黃偉哲表示,希望透過啓動臺南、仙台包機,帶動臺灣南部和日本東北地區緊密交流。

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臺南、仙台包機直航今天首航,臺南市長黃偉哲(後排右二)率市府團隊前往仙台拜會。(臺南市政府提供/曹婷婷臺南傳真)

黃偉哲今天中午抵達仙台後,接受當地媒體訪問時表示,臺南與仙台從2006年締結友誼城市以來,在經濟、文化、農特產品等方面交流相當頻繁,即便是疫情期間,仙台市也協助臺南在日本的行銷,對於這樣深厚的情誼,一定要親自當面致謝。

黃偉哲也提到,明年是臺南進入世界貿易舞臺的400年紀念,黃偉哲也邀請仙台市的好朋友們,前來臺南感受最有臺灣代表性的文化與美食,讓兩市的情誼更深厚。被問到在仙台最期盼的事是什麼?他打趣說,「等不及品嚐當地美食」,日方接機人員聞言也拍胸脯笑回,「絕對讓您滿意!」

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黃偉哲上個月預告臺南、仙台將啓動包機直航時曾指出,此次包機成行,希望未來不僅臺灣的旅客方便前往仙台,也希望吸引日本朋友到臺南觀光,期望在省下交通時間成本的前提下,讓觀光客能有更充裕時間,能好好深度走訪臺南。

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3日上午近8點發生地震,新北永安市場捷運站一度停駛,站外許多等着上班通勤的民衆乾脆坐在樓梯上一面滑手機一面等候。(陳信翰攝)

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0403花蓮大地震全臺有感,3日臺北地區發生中華電信5G斷網,NCC發言人翁柏宗表示,這是因爲行動通信核心網路切換,有短暫時間通信不良,並非因爲地震受損。至於真正因地震受影響的花蓮、宜蘭地區,最嚴重時有上百個基地臺待修,最晚4日就能修復,至於搶救較困難地區,三大電信已出動行動基地臺應急。

中華電信統計,本次強震共有125臺基地臺受影響,主要受傳輸電路中斷或備用電力耗盡暫時無法運作,正全力搶修中,部分基地臺已恢復正常運作,截至3日下午1點半爲止,僅剩37個位於搶救困難區域的基地臺尚未修復,針對受影響最嚴重的花蓮區域,也已緊急派出行動車基地臺,前往災區支援當地通訊。

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至於3日早上的斷網事件,中華電說,這是因爲強震發生後,除了全力搶修災區通訊,也爲了支援災區民衆通訊之需求,將部分北部區域的訊務疏轉到中南部系統上,過程致短暫手機連網訊號不穩,轉換後客戶通訊服務已一切正常。

遠傳截至3日晚間6點,僅剩14個在花蓮災情嚴重地區基地臺尚未修復,已緊急調度行動訊號車前往,並於花蓮6間門市設置「關懷服務站」,不限遠傳用戶,均可免費充電、撥打緊急電話、借用行動電源、備用手機、傳輸線等通訊設備。

臺灣大主要機房運作正常,少數基站因停電受影響,零星基站因地震受損,臺灣大工程人員隨同道路搶修進度沿線挺進,截至3日晚上6點僅剩21個位於受災較嚴重區域的基地臺,仍在持續搶修,其餘區域已陸續恢復。

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昨日地震導致行動網路斷訊,也衍生出該項業務歸NCC還是數位部管的案外案。翁柏宗對此解釋,雖相關業務已移撥,但《電信管理法》有發生災害、事故的相關規定,要通報給主管機關,也必須應變、搶修處置,基於這個理由請電信業者通報復原,是由NCC主管。至於電信網路被指定爲關鍵基礎設施,從國家韌性設施做整體規畫,主管機關則在數位部。

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韓國瑜在臉書PO出他親自勘查立法院地震災損的照片,網友直呼暖心,事必躬親是全民榜樣。(圖/取自韓國瑜臉書)

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花蓮外海今(3)日上午發生規模7.2地震,且餘震不斷,被比喻爲古蹟的立法院出現牆面龜裂、磁磚掉落等情況,且電梯一度停駛。立法院長韓國瑜表示,對於院內受地震影響的情形全盤掌握,部分狀況已排除,其餘將盡快聯繫整修。他稍晚在臉書PO出他勘查巡視立院受災損的狀況,除了關心各地災情外,也拿出實際行動維護立院同仁安全,直呼安全第一、天佑臺灣。網友紛喊「韓董真暖心」、「院長事必躬親,是全民榜樣」。

韓國瑜稍早受訪時表示,立法院兩棟主要行政大樓羣賢樓、中興大樓的電梯一度停駛,經過緊急搶修後已經可以運作,但青島一館的電梯仍停止使用;另外,建築物受損、剝落的情況,立院有全盤掌握,會盡快聯絡土木技師做全面整修。

韓國瑜傍晚在臉書發文,PO出幾張他親自巡視立院災損情形的照片。他感嘆,今天早上的大地震,驚動了整個臺灣。不幸地傳出部分人數傷亡、房屋倒塌、道路的毀損等重大的傷害,願逝者安息,祈求救災順利,不要再增加其他的傷亡,恢復平靜生活。

韓國瑜提到,上午除了既定行程,他也跟着結構技師、電機技師、秘書長、總務處等巡視立法院受損、警戒及搶修的狀況。交待修繕的工作,務必維持每位委員、每位同仁的安全,能安心爲民服務。「即將放連假了,各位小心千萬小心注意安全第一,希望大家都平安無事,天佑臺灣!」

藍委陳菁徽留言說「祈求一切平安,謝謝院長用心」。網友表示「願大家平安」、「謝謝韓院長」、「天佑臺灣、天佑花蓮」、「願大家平安,韓董真暖心」、「韓院長自己也要保重,祝健康平安」、「願一切平安,出入立法院請注意安全」、「院長事必躬親,是全民的榜樣」。

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花蓮大地震/蘇花路廊封路、火車停駛 東澳南澳路迢迢

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臺鐵東部幹線停駛,許多打算在清明連假到花東的旅客退票。記者陳敬豐/攝影

0403大地震,蘇花公路落石坍方、大清水隧道斷橋,臺鐵漢本和平路段落石砸彎鐵道,公路、鐵路全斷,民衆紛紛退掉火車票,不少車輛堵在蘇花路廊東澳到南澳間,等待通行。

目前蘇花路廊全線封閉,只進不出,開放東澳、南澳居民走蘇花改,也僅能通到東澳,臺9線、臺9丁線東澳南澳段南下共線入口,仍然封閉,不少砂石車在管制點前排隊,許多貨車、南澳居民也先開進東澳休息等待。

公路局東分局人員說,目前還在巡視東澳南澳段的落石與路況,若路況良好且餘震過去,可再次開放,至於大清水隧道斷橋,就不是短時間可以修復。

臺鐵東部幹線宜蘭礁溪到花蓮鳳林全面停駛,所有班車顯示「發車時間未定」,臺鐵估計可能要今晚23時59分才能通車,民衆紛紛到車站退票,取消所有清明連假的行程,「沒辦法,命最重要」。

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蘇花公路全線封閉,只進不出,開放東澳、南澳居民走蘇花改,但目前南澳入口仍封閉。記者陳敬豐/攝影

蘇花路廊南下共線起點封閉中。記者陳敬豐/攝影

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